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细数日本自卫队新武器

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发表于 2006-5-7 15:34:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
前言



  2004年12月10日,日本内阁和安全保障会议分别通过了《2005年以降防卫计划大纲》,即所谓的“新大纲”,日本现行的防卫大纲已于2004年底停止执行。今后的10年时间内,日本将按照《新防卫大纲》的要求加强防卫力量建设。由于考虑到今后5年内也许会发生变化,因此日本也明确表示将根据情况进行必要的修改。根据《新防卫大纲》,2014年以前,日本陆海空三自卫队将会装备各式各样的新装备。



日本陆上自卫队



一、新型车辆



  2010年左右,坦克仍将是日本陆上自卫队要采购装备中最引人注意的。日本新式坦克于2005年开始试制炮塔部分,计划于2009年完成。日本研制新式坦克的目的在于提高火力、机动力和防护力,并通过小型轻量化确保坦克的战略机动能力,通过装备C4I系统提高情报共享和作战指挥效能。考虑到将来坦克的改进问题,设计坦克时将留有空间。此外,为了便于将来大规模采购,还要降低坦克的成本。


日本未来主战坦克要比现役90式轻10吨



  日本现在的主力坦克90式坦克有50吨重,而新型坦克要比90式坦克轻10吨左右。目前,日本装备的74式坦克的重量为38吨,主要部署在日本本土的南部地区,因此新型坦克可以利用74式坦克现有的坦克回收车和架桥设备,还可使用大型的民用卡车进行远距离运输。虽然海港码头对装载重量限制得很严格,但新型坦克只有40吨左右,因此在运输上相对容易一些。



  日本研制的新型坦克的设计构想对正在研制的大型装甲车产生了很大影响。具体地说,日本计划研制多用途装甲车,一是可以用来担负人员运输和侦察警戒等任务,二是可以拥有共同的基础技术,便于维修和通用。日本计划将新式装甲车作为现装备的82式指挥通信车、87式侦察车及96式装甲运输车等轮式装甲车的后继车辆,尽可能地统一轮式底盘。日本于2003年开始研制原型车,计划于2007年完成。届时,日本陆自下一代轮式装甲车将正式装备部队。


日本陆上自卫队现役96式轮式装甲车



  此外,日本计划装备的装甲车中,NBC(Nuclear Biological Chemical)侦察车非常引人注目。日本计划装备NBC侦察车,作为现有的化学防护车和2004年开始采购的生物侦察车的后继车型,用以检测、识别化学剂、生物战剂和放射性污染。日本计划于2005年开始研制,先试制4辆用于车辆性能评估,然后再试制2辆用于综合性能评价,整个研制工作计划于2009年完成。实际上,日本于2004年已经开始装备生物侦察车,但因2009年NBC侦察车将会装备部队,因此新装备的生物侦察车最多只有6年的服役期。对许多人来说,这也许显得可惜。但是为了强调机动性能及强化生物战剂的检测和识别能力,这也是必须付出的代价。因为防止恐怖分子使用生物战剂进行恐怖活动是当务之急。日本装备的重型轮式回收车可以进行许多维修和回收作业,如为87式侦察车换装炮塔,为96式轮式装甲车换装发动机,还可将发生故障无法行驶的车辆拖至维修工厂。值得注意的是,日本陆上自卫队此前一直将装备重点放履带车辆上,目的是提高车辆在不平整地面上的机动性。近来,装备重点发生了变化,重点放在了轮式车辆上面。轮式车辆虽然在通过能力上要差一些,但公路行驶性能优越,可依靠高速公路上进行远程战略机动。日本目前装备的90式/78式坦克回收车都是履带车辆,无法在公路上进行高速长距离运动。虽然有重型的修理车,但由于起重机重量小,无法吊起和牵引96式等大型轮式装甲车,因此日本计划研制大型轮式车辆回收车。



日本陆上自卫队现役87式侦察警戒车



  此外,日本还计划大量装备可以用于空中运输的轮式轻型装甲车,2004年就采购了157辆。从这一项就可以看出,日本陆上自卫队的装甲车辆非常重视战略机动能力。2003年末,日本计划将司令部位于名古屋的第10师团作为向全国各地的增援部队,将其改编为“战略机动型师团”,并从师团规模提高其战略机动能力。因此,日本陆上自卫队新式装备大都注意提高其机动性能,这与日本的战略乃至作战需要是相一致的。



二、陆上自卫队的新型飞机



  除了新型坦克以外,新装备中引人注目的还有波音公司开发的AH-64D阿帕奇武装直升机。日本于2002年开始着手采购AH-64D,2005年开始引进第l号机。根据日本“新大纲”要求,“中期防卫力量整备计划”(2005年至2009年)将采购7架AH-64D直升机,这样一来,2013年至少要装备13架。值得注意的是,日本2004年废止的“中期防”(2001年至2005年)计划采购10架战斗直升机,而此次“中期防”采购的数量由以前的10架减为7架。减少的原因可能在于AH一64的强大的反坦克能力已不再是日本急需提高的战力。另外,同一时期坦克的计划采购数量由9l辆减为49辆。与此相反,大型运输直升机CH-47JA却由7架增至11架,这表明日本当前急于要发展空中运输能力。


AH-64D攻击直升机已经开始在陆上自卫队服役



三、陆上自卫队其它新装备



  13本正在研制新型中程多用途导弹,计划将其作为87式反坦克导弹和79式反舰/坦克导弹的后继型导弹。日本已于2003年完成了反坦克导弹X-ATM6的研制工作,2004年已经开始试制,预计于2008年完成试验。



  虽然日本96式导弹也被赋予“多用途”名称,96式导弹除了坦克以外还可攻击登陆用舟艇、气垫船。然而,日本新研制的中程多用途导弹,除了可用来攻击坦克以外,还可攻击水泥建筑物和掩盖阵地等。新式导弹采用红外线图像制导,可在空中实现锁定,发射间隔比较短,具有攻击多个目标的能力。此外,新式导弹还可通过红外成像仪和毫米波雷达和指挥系统数据相连。从目前公开的设计构想来看,导弹发射车上装备有6联装导弹发射器,既可车载,也可空投。此种导弹将装备何种部队虽然目前还不是很清楚,估计有可能装备各步兵连队的反坦克中队。



  日本于2003年装备的03式中程导弹是霍克导弹的后继型。此种导弹不仅对付低空飞行的战机非常有效,而且还可对付巡航导弹和空对地导弹。发射方式是垂直发射,可同时对付多个目标。日本此前导弹的采购数目是由群为单位的,如“1个群”或“0.5个群”。而在下一“中期防”计划中将采购单位进行了变更,如计划装备的导弹为8个“中队”。



  日本81式短程地对空导弹(改进型)是现有的81式短距离地对空导弹的后继型,计划于2009年开发完毕。改进的目的在于增强对付高速目标的能力,并降低成本。改进后可用于对付巡航导弹和空对地导弹。日本的81式导弹及改进型不仅配备给陆上自卫队高射特科部队,还给航空自卫队的基地防空部队装备了一部分。



  另外,日本在研制这些导弹的同时,还于2005年开始进行名称为“先进SAM”的要素技术研究。据称,这是一项通过灵活运用远距离网络制导方式迎击高速巡航导弹、空对地导弹的一项技术。可以看出,日本非常注意提高导弹对付巡航导弹和空对地导弹的能力。此外,日本陆上自卫队还在稳步推进信息化建设。



日本海上自卫队



一、新型舰船



  2004年度(平成16年)列入建造预算中的新DDH(16DDH)的基准排水量为13500吨,全长为195米,速度为30节,舰上乘员为322人,再加25名司令部要员,总共为347人。搭载3架巡逻直升机,还可根据需要搭载1架扫雷、运输直升机,“也可根据事态发展搭载其它类型的直升机”。16DDH是作为“榛名”号护卫舰的替代舰。“榛名”号DDH的标准排水量为4950吨,“比睿”号的标准排水量为5500吨,“白根”号的标准排水量为5200吨,而16DDH的标准排水量为13500吨,几乎达到了上述3艘护卫舰排水量的2倍以上。而且以前的DDH只有甲板的后部可用于直升机起降,而且每隔20分钟才能进行一次起降,但16DDH采取的是全通式甲板,4架直升机可同时进行起降。



未来日本将拥有排水量达13500的直升机母舰(编号:16DDH)



  值得注意的是按照16DDH的排水量,搭载l0架左右的SH-60K绝对不会有问题。日本防卫厅称,16DDH并没有使用喷气式垂直起降战机的能力,“日本并没有引进鹞式的计划,16DDH本身并没有装备弹射装置,设计无法达到耐喷气式战机高温排气的要求,因此并不具备运用垂直起降战斗机的能力”。但媒体称,16DDH标志着日本从拥有全通甲板的“大隅”号已经过渡到“航母”。从甲板硬度来看,如果总重量超过30吨的MH-53E可以起飞,那么总重量为10多吨的鹞式、20多吨的F-35联合攻击战斗当然可以在16DDH甲板上降落了。


拥有全通甲板的大隅级船坞登陆舰



  16DDH另一个不容忽视的特点是它的通信能力。16DDH搭载有海上作战部队指挥控制系统的终端,舰内装备有司令部使用的CIC(Combat Information Center)系统,指挥室可以容纳包括固有乘员在内的25名司令部要员。日本计划于2006年开始还要再建造1艘这样的“直升机航母”。



  日本计划建造7700吨的护卫舰与金刚级护卫舰(DDG)一样,都属于“宙斯盾”军舰,用以代替1976年竣工的“大刀风”和1979年竣工的朝风级护卫舰。第l艘已于2002年列入预算,第2艘列入2003年预算,预计将分别于2006、2007年服役。服役后,包括现有的4艘金冈0级护卫舰在内,日本海上自卫队将拥有6艘“宙斯盾”舰。日本现在装备的金刚级并没有直升机起降甲板,而新“宙斯盾”舰将设计可容纳2架直升机的机库,标准排水量也要比金刚级多出450吨。岛台和主炮塔的设计考虑到隐身性能,搭载有最新的宙斯盾系统“基线7”(base line 7),因此搜集弹道导弹的能力得到了很大的提高。但是,服役时还不具备迎击来袭的弹道导弹能力。


海上自卫队新下水的爱宕级宙斯盾导弹驱逐舰



  日本从2004年度开始对金刚级护卫舰进行改进,增加了BMD能力,装备了标准SM-3 Block l导弹。日本计划在下一“中期防”中改进3艘金刚级护卫舰,并最终将4艘全部改装,使之都具有BMD能力。日本新建造的“宙斯盾”护卫舰也可能在服役后被改进具有BMD能力。



  日本研制的570吨型的扫雷艇第1艘已经列入2004年预算,装备全是日本国产系统。此外,预定于2006年2月服役的高波级的第5艘军舰也基本建造完毕,2007年将开始建造新型护卫舰,计划建造4艘,但具体情况目前还不清楚。




海上自卫队现役金刚级宙斯盾导弹驱逐舰



  日本新研制的2900吨型新型潜艇是海上自卫队首次实际运用AIP技术的潜艇。从外观上看,新型潜艇与亲潮级比较相似,但艇尾由十字形改成了X状,以提高水中的性能。潜艇的上部装备有消声瓦。2004年预算中计划建造1艘新潜艇,下一“中期防”中包括2005年度预算计划建造的第2艘在内,共计划建造4艘新潜艇。



  总之,日本力图通过水面舰艇大型化和现代化,提高舰艇的活动范围和战斗性能。装备16DDH以后,舰载直升机的运用能力得到显著提高;改进“宙斯盾”军舰使其拥有BMD能力;潜艇使用AIP技术。等等,这些都非常引人注目。



二、海上自卫队的新型飞机



  日本计划将新型固定翼巡逻机(P-X)作为P-3C的后继机。P-X是一种日本国产的巡逻机,研制工作已于2001年开始,与日本航空自卫队的新型运输机(C-X)同时进行,这两种类型飞机的一部分主翼和搭载的仪器可以通用,以求减低开发成本。预计试制的1号机将于2007年试飞,下一“中期防”中计划采购4架P-X。


海上自卫队现役的P-3C海上巡逻机



  P-X装有4部涡轮风扇发动机,并装备了战斗指挥系统、音响系统和雷达系统等多种日本自行研制的电子仪器,抗干扰性强。日本现在装备P-3C的巡航时速为620公里/小时,巡航高度为8800米,续航距离为6600公里。相比之下,PX具有更加优越的性能,巡航时速为830公里/小时,巡航高度为11000米,续航距离为8000公里,无论哪一方面都要比P-3C优越,并且可以有效地探测处于静止状态的潜艇。日本声称,在美国海军的P-3C的后继机MMA(多用途海上飞机)研制成功以前,P-X是世界上最先进的固定翼反潜巡逻机。如果日本要将现有的8个航空队的P-3C完全更换为P-X,则要采购80架,但是日本在下一“中期防”中已将8个航空队缩编为4个,因此实际采购数量不会那么多。与此相对,C-X的采购架数要多得多。



  日本的救难飞行艇US-2(暂称)是US-lA的后继机,试制机被称为US-1A的改进型。改进目的旨在改善操作性能和提高海上救难的能力。试制l号机已于2003年首飞,2005年度预算中计划采购批量生产的飞机2架。新型扫雷运输直升机MCH-101是现有的扫雷运输直升机MH-53E的后继机。2003年开始采购,2005年开始装备第1架,下一“中期防”计划采购3架。MCH-101装备重量为14.6吨,可在护卫舰上实现起降,加强海上补给能力。



三、海上自卫队的其它新装备



  日本海上自卫队计划装备的武器弹药中,反潜用短程鱼雷最引人注目。日本认为,现有的反潜用短程鱼雷很难在浅海地区探测和捕捉潜艇。1998年至2003年期间,日本取得了浅海地区反潜用轻型鱼雷的研究成果,2005年开始进行试制,计划2009年完成试验。当然,此种鱼雷还可对付深海潜艇,而且静音性能得到很大改进。



  此外,日本为了实现舰艇问、舰艇和陆上司令部之间的情报共享,成立了装备有IP通信网的海上作战部队IP通信基地。2005年度预算中,日本对卫星通信网络的通信情报事业很是重视。



  总之,日本海自的新装备中,P-X、新式反潜鱼雷以及AIP潜艇技术等装备不容忽视。之所以非常重视反潜能力或许是因为非常重视中国海军潜艇的缘故。



日本航空自卫队



一、新型飞机



  日本新装备飞机中最引人注目的是F-4EJ改进型的后继机,计划在下一“中期防”中采购7架,但具体的机种尚没有最后决定。候选机种有F-15E、F/A-18E/F、F/A-22和F-35,其中无论哪一机种都具备相当的对地攻击能力。但日本认为难以取舍,或者说没有最理想的机种。因此,日本在下一“中期防”中确定了采购数量,但还没有决定最终采购的机种。



航空自卫队列装的F-2战斗支援机



  引人注目的飞机还有现役运输机C-1 的后继运输机C-X。正如前所述,C-X与P-X同时期研制,试制1号机的首飞预计于2007年进行,下一“中期防”中计划采购8架。从性能上看,C-1运输机的续航距离为2200公里,起飞重量为8吨,而C-X的续航距离为6500公里,增加了近3倍,起飞重量为26吨,增加了3倍多。C-130无法运输大型的战斗车辆,C-1运输机就更不行了,而日本新研制的CX不仅可以搭载大型车辆,而且最大净载重量约为26吨,每小时的巡航速度最高可达890公里/小时。从性能要求可以看出,日本通过引进C-X旨在提高航空自卫队的投送能力。



正在建造中的C-X新型运输机和P-X海上巡逻机



二、航空自卫队的其它新装备



  除飞机以外,爱国者地对空导弹PAC-3的引进也非常引人注目。2004年度预算中,日本计划装备1个群,下一“中期防”计划装备2个群。日本还增加了弹道导弹自动警戒装置系统和战斗数据交换系统。此外,计划装备的精密制导炸弹是美国研制的JDAM的日本版,就是通过GPS制导赋予普通炸弹制导能力。日本计划于2004年开始采购,2005年列入预算,估计还会加大采购装备的力度。
 楼主| 发表于 2006-5-7 16:03:36 | 显示全部楼层
如果网速慢的话,可能看不到图片的,呵呵!
   
要求加精

海上自卫队现役的P-3C海上巡逻机

海上自卫队现役的P-3C海上巡逻机

日本陆上自卫队现役87式侦察警戒车

日本陆上自卫队现役87式侦察警戒车

海上自卫队现役金刚级宙斯盾导弹驱逐舰

海上自卫队现役金刚级宙斯盾导弹驱逐舰

日本陆上自卫队现役96式轮式装甲车

日本陆上自卫队现役96式轮式装甲车

海上自卫队新下水的爱宕级宙斯盾导弹驱逐舰

海上自卫队新下水的爱宕级宙斯盾导弹驱逐舰

日本未来主战坦克要比现役90式轻10吨

日本未来主战坦克要比现役90式轻10吨

航空自卫队列装的F-2战斗支援机

航空自卫队列装的F-2战斗支援机

未来日本将拥有排水量达13500的直升机母舰(编号:16DDH)

未来日本将拥有排水量达13500的直升机母舰(编号:16DDH)

拥有全通甲板的大隅级船坞登陆舰

拥有全通甲板的大隅级船坞登陆舰

AH-64D攻击直升机已经开始在陆上自卫队服役

AH-64D攻击直升机已经开始在陆上自卫队服役
发表于 2006-5-10 23:16:54 | 显示全部楼层
有什么武器还不是最重要,最重要的是使用武器的人!
我们的武器比别人弱并不可怕,可怕的是我们中华民族的实力比别人差!
发表于 2006-5-11 19:27:45 | 显示全部楼层
先进的武器加雄厚的实力才是强大的!
 楼主| 发表于 2006-5-11 19:51:40 | 显示全部楼层
谢谢斑竹加精,我发贴的目的是想提醒国人,注意日本的发展,尤其在军事上
发表于 2006-5-12 07:28:42 | 显示全部楼层
呵呵!!!!我们想一快去了!!!!辛苦兄弟了!!!
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